В эру Возрождения новой эпохи могущественного государства наша независимая нейтральная страна добилась огромных успехов во всех сферах жизнедеятельности.
Международный морской порт в городе Туркменбаши имеет большое значение для вывода сотрудничества между странами Азии и Европы на качественно новый уровень.Постепенно порт становится крупнейшим транспортным узлом в масштабах континента-по направлении Восток-Запад и Север-Юг.Кроме того, находясь на торговом пути Европа-Кавказ-Азия (TRACECA), порт способен принимать суда течении всего года, круглосуточно проводить погрузочно-разгрузочные работы.
Морской порт площадью 152 гектара и протяженностью береговой линии 1800 метров построен с целью создания в стране международного транспортно-логистического кольца. Он включает паромный, пассажирский и грузовые терминалы и одновременно может обслуживать 17 судов. В комплекс кроме паромных, пассажирских и контейнерных терминалов есть судостроительный и судоремонтный завод.
В комплексе функционируют несколько грузовых терминалов. Проектная мощность терминала для мелких грузов -3 миллиона в год. Здесь созданы современные условия для отправки разного сырья, нефтехимической продукции, удобрений, корма для животных, зерна, сахара, соли и других грузов.
Мощность терминала для общих грузов, который занимает 261 тысячу квабратных метров, составляет 4 миллиона тонн груза в год.
Он предназначен для приема и отправки строй материалов, железа, стали, древесины, машин и другого оборудования. Терминалы оснащены различными подьемными кранами и судами грузоподьемностью 5 тысяч тонн. Также территории порта имеется контейнерный терминал, который занимается транзитный отправкой грузов, прибывшей железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом, где функционирует судна вместимость каждого -5 тысяч тонн. Здесь созданы все условия для обслуживания 300 тысяч пассажиров, 75 тысяч грузового транспорта и отправки 400 тысяч контейнеров в год.
Туркменбашинский морской порт наращивает объемы экспорта. Химическая продукция нефтегазовой промышленности доставляется через пропропиленовый терминал на побережье. Основные направления экспорта Турция, Россия и Румыния.
Порт туркменбаши отмечен рядом сертификатов и наград. Также порт внесён Книгу рекордов Гиннеса как самый большой порт ниже уровня моря.
Туркменбашинский морской порт 12 ноября 2022 года присоединился к сети зеленых портов мира. Недавно порт Туркменбаши получил сертификат «Экопорт». «Международный сертификация «Экопорт» позволит туркменскому порту применять в своей деятельности цифровые технологии торговли, обеспечивающие защиту окружающей среды. Сертификация предусматривает создание цифровой платформы для облегчения обмена информацией между портами Туркменистана, Азербайджана и Казахстана. Данная система, в свою очередь, будет подключаться к крупным и современным портам Европы.
Проект поддерживается некоторыми европейскими странами с учетам имеющегося потенциала для развития транспортного и энергетического сотрудничества с государствами Каспийского региона. Это в свою очередь, откроет новые возможности для туркменской морской гавани, а также повысить эффективность и скорость грузоперевозок через территорию Туркменистана. Охрана окружающей среды является важным направлением государственной политики Туркменистанаю В Туркменбашинском междунородном морском порту введена защита от углекислого газа, используются краны с электроприводом, соблюдаются правила выброса мусора, а также внедрены инновационные технологии, способствующие уменьшению негативного воздействия на окружающую среду. Заботятся здесь и об экологии: в каждом терминале установлено биоочистительное оборудование.
«Судостроительный и судоремонтный заводом «Балкан» (Туркменистан» и компания Koryo Shipbuilding Industry Technology Co. (KSIT, Республика Корея) подписали контракт на совместное строительство двух сухогрузных судов грузоподъемностью 6100 тонн. Строительный процесс будет проводится совместно с компанией KSIT, в котором будут принимать участие высококвалифицированные инженеры в сфере судостроения и специалисты завода «Балкан». В рамках контракта инженеры KSIT будут обучать специалистов завода корейским технологиям судостроения.
Гульширин Гурджанова
Преподаватель института
инженерно-технических и транспортных
коммуникаций Туркменистана